Замена и ремонт стартера Сузуки Альто в СПб

Замена и ремонт стартера Сузуки Альто в СПб

Ремонт стартера Сузуки Альто поколений: EJ, III EF в службе техпомощи Pit-Stop 24 доступен круглосуточно и без выходных – в самой мастерской или с выездом мастера на место поломки.

В первом случае, вы либо привозите нам машину, либо уже снятый стартер: квалифицированный автоэлектрик после проверки и дефектовки отремонтирует его, заменив необходимые запчасти. Во втором специалист приезжает по вызову, снимает стартер с Suzuki Alto и либо ремонтирует его на месте, либо отвозит для этого в мастерскую. В любом из вариантов мы предоставляем полноценную гарантию качества.

Как можно выполнить ремонт стартера автомобиля Suzuki Alto?

Доставив его в мастерскую

Более выгодный способ: вы не платите за выезд автомастера на место по городу.

Вызвать мастера на место

Если вы не можете самостоятельно снять стартер или отбуксировать машину к нам – вызов автоэлектрика дешевле услуг эвакуатора.

Диагностика агрегатов Сузуки Альто производится грамотными специалистами на специально оборудованном стенде. Мы можем предложить для замены как более дорогие оригинальные запчасти (если производитель их поставляет), так и проверенный по качеству «неоригинал».

Ремонт стартеров Suzuki Alto

Suzuki Alto EJ

Suzuki Alto III EF

Симптомы неисправного стартера Сузуки Альто:

• Слабая тяга стартера при нормально заряженном аккумуляторе
• Одиночные или частые срабатывания втягивающего реле при отсутствии вращения ротора
• Стартер не вращается вовсе при повороте ключа зажигания: может потребоваться диагностика, так как эта неисправность может не быть связана с самим устройством
• Сильный нагрев корпуса агрегата, запах горелой изоляции при включении
• Сильный механический шум при прокрутке

Просим учесть, что при многих неисправностях виной сам стартер может и не быть. Например, может быть обломан провод управления втягивающим реле, окислена масса двигателя, неисправно реле стартера (не путать со втягивающим реле).

Если вы самостоятельно не можете точно установить проблему или она не очевидна (автостартер сгорел, издает сильный шум и так далее), стоит вызвать для диагностики Suzuki Alto EJ, III EF нашего автоэлектрика.

Мастер сможет точно определить, потребуется ли снимать и ремонтировать агрегат, или всего лишь нужна быстрая и недорогая работа, которую можно выполнить прямо на месте: зачистить контакты, отремонтировать проводку управления или питания, временно отключить врезанную при установке сигнализации или иммобилайзера блокировку стартера.

Цены на услуги

Замена стартера на Сузуки Альто

В некоторых случаях замена автостартера Сузуки Альто на новый, в том числе и неоригинальный по более доступной цене, или контрактный (б/у) рациональнее:

• В продаже нет необходимых запчастей либо их нужно долго ждать, а автомобиль нужен срочно
• Стоимость ремонта сопоставима с ценой на стартер Suzuki Alto в сборе

Если у вас нет автостартера на замену, мы можем предложить свои услуги по заказу и доставке агрегата. Специализируясь на выездном ремонте, мы наладили работу с несколькими крупными поставщиками, а также, по возможности, можем предложить восстановленные стартеры для Сузуки Альто, без ожидания заказа.

Чтобы получить нужную информацию о расценках на ремонт или замену пускового устройства двигателя Suzuki Alto в мастерской или с выездом специалиста, обратитесь к менеджерам Pit-Stop24 по телефону (812) 209-03-04.

Точки подключения и карты установок сигнализации на Suzuki Aerio, Alto, Baleno, Escudo, JLX16, Kei

1. Точки подключения автосигнализации на Suzuki Aerio 2001

Все подключения можно сделать в правом пороге.
Управление центральным замком (-) — коричневый и коричневый/белый
Концевики дверей (-) — чёрный/красный
Тормоз (+) — зелёный/белый
Повороты (+) — зелёный/красный и синий/жёлтый

Силовые цепи на замке зажигания.
+ 12 — белёный/зелёный
зажигание — зелёный
зажигание 2 (печка) — жёлтый/чёрный
стартер — чёрный/красный

2. Точки подключения автосигнализации на Suzuki Alto 2011, правый руль

Замок зажигания:
+12 – белый
Зажигание – синий
Зажигание 2 – жёлтый
АСС – зелёный
Стартер – серый

Подключаемся в пороге водителя
тормоз – салатовый
концевики двери водителя (-) – чёрный/жёлтый
остальные двери, включая багажник (-) – чёрный/красный
повороты (+) – синий/жёлтый и зелёный/красный

Центральный замок (+, силовые) – зелёный/белый и зелёный в жгуте из двери водителя

Контроль двигателя – импульс с форсунок, левые провода по ходу движения

Силовые провода для запуска можно взять на блоке предохранителей. В разъёме сразу над предохранителями берём зажигания оба и асс. В большом разъёме (с чёрной защёлкой) в центре блока берём стартер. Цвета проводов на блоке, те же, что и на замке зажигания.

Концевики дверей можно взять с синего провода (задержка после закрытия цз 5 секунд) в разъёме блока предохранителей под жёлтым разъёмом airbag.

Управлять аварийкой по минусу можно, подав массу на голубой провод в разъёме сбоку в блоке предохранителей.

3. Точки подключения автосигнализации на Suzuki Alto 2012

Замок зажигания:
+12 – белый
Зажигание – синий
Зажигание 2 – жёлтый
АСС – зелёный
Стартер – серый

Водительская кик-панель:
дверь водителя – жёлтый с одной риской
остальные двери + багажник – чёрный с одной риской
тормоз – толстый салатовый

Центральный замок (силовые) – белый и зелёный из двери водителя

Тахометр – в салоне на блоке ЭУР коричневый провод

Аварийка по кнопке – серый/коричневый в сером разъёме с торца блока предохранителей.

4. Точки подключения автосигнализации на Suzuki Baleno 1999

5. Точки подключения автосигнализации на Suzuki Escudo 1992

Замок зажигания:
+12 – толстый белый/красный
Зажигание 1 – толстый желтый/чёрный
Зажигание 2 – толстый чёрный/белый
АСС – синий
Стартер – средний толщины чёрный/желтый

Приборная панель:
Повороты – 1 и 4 провода 2-ой фишки (которая за спидометром) – зелёный/желтый и зелёный/белый
Тахометр – 2 провод 1-ой фишки – коричневый

Концевики всех 4 дверей – чёрный/красный (можно найти около разъёма прямо за динамиком, справа снизу от руля)

Центральный замок: блок с пачку сигарет чёрного цвета, два крайних провода разъёма – розовый и розовый с полосой.

Тормоз – фишка около педали тормоза.

6. Точки подключения автосигнализации на Suzuki Escudo 2000

Замок зажигания:
+12 — белый
зажигание — чёрный толстый
стартер — чёрный/жёлтый

Повороты — зелёный/жёлтый и зелёный/красный в пороге водителя

Концевики — чёрный/красный, кик-панель водителя

Центральный замок (-) — розовый и розовый/белый, БЦЗ слева в ногах водителя

7. Точки подключения автосигнализации на Suzuki Escudo 2007, Keyless

Замок зажигания:
+12 — белый/красный и белый/зелёный
зажигание 1 — чёрный/жёлтый потолще (с краю)
зажигание 2 (исчезает при стартере) — жёлтый
асс — синий (можно не подключать)
стартер — чёрный/жёлтый потоньше (по центру)

Разъём OBD:
CAN-L — pin 14
CAN-H — pin 6

Starline A93 2can (модуль программировал как Suzuki Grand Vitara 2005-2015) по can:

• аварийка
• центральный замок
• двери (при открытой двери водителя на брелке показывает только дверь; при открытом багажнике или любой другой двери, кроме водительской, кажет на брелке и дверь и багажник)
• багажник
• педаль тормоза
• зажигание
• заведённый двигатель.

Возможна функция Slave. Работает как со штатного ключа, так и с кнопок на дверях. При автозапуске Slave тоже работает и со штатки и с дверных ручек.

Обход иммобилайзера стандартно — основная петля Starline BP-03 на замок зажигания.

Ключи зажигания (запасной ключ, замена батареек, неоригинальные ключи). Иммобилайзер джимни

В начале 2000-х японская фирма Сузуки выпускала автомобили малого сегмента, такие как Альто, Игнис, Джимни.

На эти автомобили устанавливался иммобилайзер фирмы Mitsubishi X1T12481M под каталожным номером 33970-80G01.

При отсутствии чипа или каких-либо иных неисправностях иммобилайзера — на панели приборов при включении моргает контрольная лампа иммобилайзера. Если все в порядке — она горит пока не запустится двигатель.

Снять иммобилайзер не составляет никаких проблем, но для того чтобы прочесть EEPROM ST24С01 (не путать с Xicor X24C01. ) придется аккуратно распаять 6 проводников на плате паяльником-отсосом.

Чип используется ID65 для того чтобы система его принимала — в первом байте (P1 Selective Adress) прописываем F9 вместо FF у чипа ID60.

Подробности Категория: Изготовление чип-ключей Опубликовано: 24 Август 2015 Просмотров: 2503

Недостаточно прав для комментирования

Карта монтажа автосигнализации Starline A91 на Suzuki Jimny Sierra

Фото 1.1. Снимаем накладку правой стойки лобового стекла. Клипсы могут остаться в стойке. Извлекаем их утконосами.

Фото 1.2. Открываем крышку подторпедника (клипсы сверху) и снимаем её с осей поворота внизу.

Фото 1.3. Снимаем накладки порогов (на примере накладки в проеме двери водителя, зацепы по торцам и клипсы вдольпорога).

Фото 1.4. Снимаем накладки КИК-панелей, повернув сердцевину клипсы и вытащив клипсу (на примере правой КИК-панели).

Фото 1.5. Выкручиваем два самореза в верхней части обрамления доски приборов и вытаскиваем обрамление – клипсы.

Фото 1.6. Выкручиваем два самореза крепления доски приборов снизу и вытаскиваем доску приборов, слегка дернув (с обратной стороны еще две клипсы).

Фото 1.8. Выкручиваем четыре самореза крепления магнитолы и вытаскиваем её.

Фото 2.1. В жгуте доски приборов подключаем контроль дверей, работы двигателя и управление световой сигнализацией.

Фото 2.2. В жгуте педали СТОП подключаем контроль тормоза.

Фото 2.3. В пучке проводов двери водителя подключаем управление центральным замком (ЦЗ) по схеме 2.1

Схема 2.1. Управление ЦЗ.

Перемычку черно-красного провода на разъеме Х2 сигнализации перекусываем так, чтобы получилось по хвостику с каждого НР-контакта реле.

Соединяем их «крест-накрест» с сине-черным и зелено-черным проводами.

Получившуюся схему включаем в разрыв штатных слаботочных проводов управления ЦЗ.

Фото 2.4. В белом большом разъеме левой КИК-панели можно сделать дополнительную блокировку.

Фото 2.5. Подключение силовых проводов делаем в жгуте замка зажигания. Зажигание 2 на время вращения стартера отключается. АСС отвечает за работу магнитолы и прикуривателя.

Фото 2.6. Датчик удара крепим на трубе-кожухе рулевого вала над педалями.

Фото 2.7. Сирену устанавливаем на щите моторного отсека. Кнопку капота – на планке радиатора, просверлив под неё отверстие.

Фото 2.9. Светодиод устанавливаем в накладке правой стойки лобового стекла.

Фото 2.10. Модуль приемо-передатчика наклеиваем на чистый участок лобового стекла.

В настройках Starline программируем прокрутку 3,6 сек, контроль «тахометр».

Статьи по теме

Ключи зажигания (запасной ключ, замена батареек, неоригинальные ключи). | Страница 2

Здравствуйте уважаемые! Вот поставил на своего Джима сигнализацию с автозапуском, и тут столкнулся с неожиданной проблемой — ключ к машине всего 1 шт (он шел с машиной, и об этом сказано в паспорте — да поставляется только 1 если хотите больше обращайтесь к диллерам, они помогут). И этот ключ с имобилайзером!

Как итог — функция автозапуска не работает, так как машина заводиться только тогда когда имобилайзер получает подтверждение от ключа что он свой! Естественно в машину поставлена коробочка которая подключена к зажиганию и там по идее должен в тайне от всех лежать 2-ой ключ обеспечивая завод машины с сигналки. А первый ключ нужен для того чтобы заводить машину стандартным способом через замок зажигания. На машине заведенной с сигналки без ключа в замке зажигания всеравно не уедешь, так как при попытки тронуться машина не обнаружив ключа в замке глохнет, как и задумано.

Нужно сделать копию ключа.

Сузуки Джимни 2002 года. Ключ с имобилайзером, как оказалось еще и скриптованый, тоесть зашифрован. Стандартным способом сделать копию, как у обычных автомашин с имобилайзером не получилось.

Все осложняется еще и тем, что официально изготовить копию ключа можно только в диллерском центре, а у нас в городе Кирове нет диллерского центра, т.е. машины продают но не диллеры. Но в добавок еще и не во всех центрах могут снять копию, вот звонил в Нижний Новгород, в диллерский центр № 1, там сказали, что ключ у них такой есть 2400 стоит, а вот копию они снять и запрограммировать его не могут, так как у них нет такого оборудования. Видите ли он для них слишком старый, 2002 год, уже устарел. Он у меня простой квадратный, без всяких кнопок, с надписью Suzuki.

Вот так сказать Чешу репу. чего мне делать дальше и где можно сделать копию.

Если кто пробывал делать копии с моделей 2002 года поделитесь опытом, может там какой секрет есть.

Иммобилайзер забывает ключи | Сузуки Клуб Россия

АКБ сильно подсаживает до 7 Вольт? Вы измеряли непосредственно на клеммах АКБ? Это плохо, конечно. Надо найти причину. Взять схему электрики (здесь на форуме есть, с незначительными изменениями, но подобрать нужную можно) и поочередно отключать предохранители. Стартер подключен без предохранителя, напрямую. И его надо отключить первым. А вообще при такой подсадке исправная АКБ должна закипеть, а проводка вспыхнуть. Если у Вас есть измерительный шунт, Ампер на 200 — 300, то попытайтесь измерить ток АКБ цифровым прибором, включив шунт в разрыв какой либо клеммы. Обычно на шунтах падает 75 мВ при определённом токе (указано на шунте в его маркеровки) и на работу узлов это падение напряжения не скажется. Судя по всему АКБ имеет повышенное внутреннее сопротивление. Узнать можно так: не запуская двигатель, включите фары (лучше дальний свет), если это невозможно, то подключите к клеммам АКБ лампочку, чем мощнее, тем лучше, и замерьте падение напряжения АКБ. У холодной АКБ ток отдачи меньше. То, что на других авто Ваша АКБ работает нормально, то это электроника вытягивает. Например, на классической системе зажигания при напряжении менее 10 Вольт запустить двигатель очень сложно, а сэлектронным запускается (по крайней мере на моеё «шестерке») при напряжении 6 Вольт. Если Вы измеряли напряжение подсадки на прикуривателе, или в другом месте (не на клеммах АКБ), то возможно дело в плохом контакте АКБ с кузовом. Обычно производители дублируют соединение отрицательного контакта АКБ несколькими проводами. Например, отдельный провод идет к двигателю и отдельный к кузову, отдельный к стартеру и т.д.. А вот то, что Вы прописываете ключ каждый раз — это не понятно. Должна стоять энергонезависимая память. Хотя в каком-то мануале я читал, что более 5 — 10 минут отключать АКБ не рекомендуется — настройки сбиваются. То, что Иммобилайзер паяли, это настораживает, могли что-то не пропаять и это тоже приводит к сбою. Я не разбираляся (небыло такой проблеммы), но иммобилайзер можно обойти, автоэлектрики знают как это сделать.

Установка сигнализации Suzuki в Волгограде

86 автосервисов Suzuki ― установка сигнализации в Волгограде

1. 5 Автосервис «MotorBrothers, тюнинг и детейлинг центр»
   Волгоград, улица Космонавтов, 22А
2. 5 Автосервис «Starline»
   Волгоград, улица Рокоссовского, 6Б
3. 5 Автосервис «XQ-Style»
   Волгоград, Сиреневый бульвар, 33
4. 5 Автосервис «Автодоп»
   Волгоград, проспект имени В.И. Ленина, 69А
5. 5 Автосервис «Автомастерская Бокс № 1»
   Волгоград, улица композитора Алябьева, 88
6. 5 Автосервис «Мастерская АвтоХит»
   Волгоград, улица Землячки, 47А
7. 5 Автосервис «Sound Master»
   Волгоград, Гражданская улица, 16г
8. 5 Автосервис «Блеск-АвтоДоп»
   Волгоград, улица Пельше, 2Б
9. 5 Автосервис «EvoCars»
   Волгоград, Роменская улица, 30
10. 5 Автосервис «АвтоТехСервис»
    Волгоград, Тунисский проезд, 3
11. 5 Автосервис «Агат-МБ Официальный дилер "Мерседес-Бенц" в Волгограде»
    Волгоград, улица Землячки, 94
12. 5 Автосервис «Pro Service детейлинг центр»
    Волгоград, улица Менделеева, 71
13. 5 Автосервис «StopBox34 Установочный Центр»
    Волгоград, Ангарская улица, 32
14. 5 Автосервис «Кардан 34+»
    Волгоград, улица Менделеева, 170
15. 5 Автосервис «OS-car»
    Волгоград, улица Репина, 42
16. 5 Автосервис «Light Star Motors»
    Волгоград, улица Землячки, 19а
17. 5 Автосервис «Автомини»
    Волгоград, шоссе Авиаторов, 8Б
18. 5 Автосервис «Антиугон34»
    Волгоград, Долгий Овраг, ГСК "Локомотив"
19. 5 Автосервис «СталинградАвто»
    Волгоград, улица Шопена, 11А
20. 5 Автосервис «Авто-мастер»
    Волгоград, проспект Ленина, 102
21. 5 Автосервис «СИО-Сервис»
    Волгоград, проезд Дорожников, 43
22. 5 Автосервис «Механик»
    Волгоград, улица Землячки, 19г
23. 5 Автосервис «MS-AUTOPROFI»
    Волгоград, улица Неждановой, 6Б
24. 4,9 Автосервис «Малярка.net»
    Волгоград, улица Неждановой, 8/102
25. 4,8 Автосервис «Studio Vegas»
    Волгоград, улица Каспийская, 94
26. 4,7 Автосервис «AvtoMasteR»
    Волгоград, Коммунистическая улица, 5
27. 4,5 Автосервис «Автотехцентр Вэлью»
    Волгоград, Елецкая улица, 173А
28. 4,3 Автосервис «Аквалайф»
    Волгоград, улица Комиссара Маркина, 3
29. 4,3 Автосервис «Установочный Центр Альфредыч»
    Волгоград, переулок Елецкий, 535
30. 4,3 Автосервис «Autopraim34 (ИП Кривенко)»
    Волгоград, улица Гвоздкова, 9 ГСК "Роса" бокс 4
31. 4,2 Автосервис «АВТОМИНИ»
    Волгоград, Казахская улица, 47, (ГСК Ветеран)
32. 4,1 Автосервис «СТО Март»
    Волгоград, улица Рокоссовского, 72
33. 3,9 Автосервис «ЕМК»
    Волгоград, улица Генерала Штеменко, 54
34. 3,8 Автосервис «JackCars»
    Волгоград, Козловская улица, 42/1
35. 3,8 Автосервис «Шум[off]34»
    Волгоград, Елецкая улица, 71
36. 3,7 Автосервис «RemZona»
    Волгоград, Козловская улица, 34Г
37. 3 Автосервис «Tuning-ателье Garazh34»
    Волгоград, улица Азизбекова, 77
38. 3 Автосервис «Транзит-Сервис»
    Волгоград, Историческая улица, 193
39. 3 Автосервис «Гараж №888»
    Волгоград, ул. Авторемонтная, 11
40. 2 Автосервис «Интер-Сервис»
    Волгоград, Острогожская улица, 8
41. 2 Автосервис «Зенит»
    Волгоград, улица Таращанцев, 68
42. 1 Автосервис «Бош Авто Сервис»
    Волгоград, проспект В. И. Ленина, 98
43. 1 Автосервис «Золотой союз»
    Волгоград, Автотранспортная улица, 5 дробь 416
44. Автосервис «Установочный центр охранных комплексов на автомобиль»
    Волгоград, улица Рокоссовского, 6Б
45. Автосервис «Покраска кузовной ремонт»
    Волгоград, Степная улица, 9
46. Автосервис «Вилгуд в Волгограде на Авторемонтной»
    Волгоград, Авторемонтная улица, 17
47. Автосервис «Автосервис 134»
    Волгоград, проспект имени В.И. Ленина, 69А
48. Автосервис «Вилгуд в Волгограде на Социалистической»
    Волгоград, Социалистическая улица, 47а
49. Автосервис «Alex Motors»
    Волгоград, улица Таращанцев, 68В
50. Автосервис «Тонировка34»
    Волгоград, проспект имени В.И. Ленина, 69А

• ← Предыдущая
• 1
• 2
• Следующая →

Установка сигнализации Suzuki в Волгограде — отзывы

Об автосервисе «Автотехцентр Вэлью»

Я был в автотехцентре Вэлью (Волгоград, Елецкая улица, 173А) 26.07.21, встречался со специалистом-кузовщиком. Он внимательно меня выслушал, .

Об автосервисе «Золотой союз»

напортачили и в кусты. Двигатель отремонтировали некачественно.

Об автосервисе «ЕМК»

Об автосервисе «Блеск-АвтоДоп»

Вежливый персонал, все сделали быстро и не дорого

Об автосервисе «StopBox34 Установочный Центр»

Затонировали логан 2006 года. Уже больше года тонировка держится отлично!

Ищете установка сигнализации Сузуки в Волгограде?

Когда мы покупаем автомобиль, то вопрос об установки сигнализации на него зачастую даже и не стоит. Установка сигнализации (и других противоугонных систем) на автомобиль Сузуки это вещь сама собой разумеющаяся и необходимая как защита от угона. Вопрос всегда стоит другой: какую именно установить сигнализацию? И вопрос этот не такой простой. Конечно, можно сэкономить и установить сигнализацию начального или бюджетного класса, но рассудите сами, насколько они будут эффективны против профессиональных воров. Наши же противоугонные системы надёжны и способствуют снижению вероятности угона автомобиля. А надёжный механический блокиратор полностью предотвратит угон. Таким образом, установка сигнализации не единственная мера, которая будет предпринята нами, чтобы защитить вашу машину Сузуки от посягательств автоугонщиков. Ведь сама по себе установка сигнализации не защищает автомобиль Сузуки, а просто лишь сигнализирует о вторжении в него постороннего (и совсем не желательного Вам) лица.