Лучший способ обновить свой автомобиль

Установка автосигнализации

Установка автосигнализации — это одна из основных услуг, предоставляемых установочным центром АМПЕР. Работаем с продуктами самых разнообразных типов и фирм. От простых до самых надежных и сложных систем.

Качество, скорость и цена — наши конкурентные преимущества.

Установка Starline

Установка Starline надёжно и быстро. В Тюмени услуги по установке автомобильных сигнализаций оказывают сразу несколько десятков компаний. Далеко не все из них устанавливают систему правильно. Мы имеем сертификат авторизованного центра установки Starline. Следует помнить, что попытки экономии, чаще всего приведут Вас к неквалифицированным мастерам. В итоге может привести к снижению безопасности авто, а в худшем случае к его угону. Наша компания предоставляет длительную гарантию на все наши работы.

Установка сигнализации с автозапуском

Установка сигнализации с автозапуском – первый шаг в создании правильного охранного комплекса в автомобиле. Это устройство, предназначено, в первую очередь для обеспечения охранных функций. Подача световых, звуковых и дистанционных сигналов тревоги при попытке проникновения в автомобиль или нанесения ему повреждений.
Осуществляется это при помощи датчиков, сообщающих сигнализации о тревожном событии. Устройство датчиков может быть разным, в зависимости от зоны охраны, защищаемой при их помощи. Самый простой пример датчика – концевой выключатель. С их помощью система контролирует
момент открытия дверей, капота и багажника автомобиля. Также, при помощи кнопок-выключателей контролируется положение стояночного тормоза и педали тормозной системы.

Более сложные датчики фиксируют гораздо больше показателей: -удар по кузову или стеклу автомобиля; – перемещение предметов в салоне или около автомобиля; – наклон или движение самого автомобиля. Такие датчики достаточно сложные электронные устройства, подключенные к электропитанию через сигнализацию с автозапуском. Также, датчики могут обладать зоной предупреждения. Это значит подавать сигнал о том – что некие события около машины, всё же происходят.
Помимо охранных свойств, сигнализации с автозапуском могут обладать сервисными функциями. К ним можно отнести управление различными системами автомобиля (центральным замком, окнами, зеркалами и другими устройствами), автоматический запуск двигателя и другие возможности. Для реализации этих функций требуется не только их наличие в системе, но и соответствующее подключение автосигнализации.

Ряд автомобильных охранных систем обладает двусторонней связью. То есть канал управления сигнализацией повышенной дальности, а также пейджер, встроенный в брелок системы. Такие сигнализации более наглядно информируют владельца о тревожных событиях. Позволяя ему управлять системой на большом расстоянии.
Приобрести систему можно во многих автомобильных магазинах и даже на рынках, узнать цены автосигнализаций с автозапуском и купить их владельцы автомобилей могут и самостоятельно. А вот установку автосигнализации с автозапуском мы рекомендуем доверять только специалистам, так как электрооборудование современного автомобиля -достаточно сложная система, вмешательство в которую требует высокой квалификации.

Установка дополнительного оборудования

Также наши сотрудники могут провести установку дополнительного оборудования, которое улучшает комфорт и безопасность вождения, такого как ксенон, парковочные датчики, устройства «Хэндс-фри», Автозвук и мультимедиа, Шумоизоляция автомобиля, Штатные головные устройства.

Установочный центр “Ампер” работает в течение многих лет. Специалистами накоплен большой опыт работы, что позволяет им решать задачи любой сложности. Предлагаем наилучшее в Тюмени сочетание качества работы и доступной стоимости.

Центральный замок старлайн установка к сигнализации

Бесплатное такси для всех клиентов при заказе услуг от 7000 рублей

Удобная система записи , включая вечернее время , выходные и праздничные дни

за 7 лет успешной деятельности мы обслужили более 7000 автомобилей

222-456

шоссе Юрьев-Польское д.70

Наши услуги

Установка сигнализации, парктроников, фаркопов, камер заднего вида во Владимире недорого

В предверии зимы 2017-2018 мы решили сделать акцию для всех постоянных и новых клиентов нашего установочного центра.

Противоугонный комплекс Starline A93 с автозапуском и возможностью подключения в перспективе телематики и gsm всего за 13.999р под ключ с учетом комплекта и монтажа.
Предложение ограничено и пропорционально складским остаткам. Успейте записаться на установку прямо сейчас .

В нашем установочном центре Вы всегда сможете установить на свой автомобиль надежные и уже проверенные временем и лично нами противоугонные комплексы компании StarLine. Это охранные комплексы среднего ценового диапазона, отвечающие требованиям безопасности, действительно защищающие Ваш автомобиль от угона.

Помимо защиты от хищения автомобиля и проникновения в салон авто с целью кражи ценных вещей, в арсенале нашего установочного центра есть готовые решения для увеличения комфорта эксплуатации такие как автозапуск и gsm управление охранным комплексом с любого расстояния при помощи смарфтона.

К новым разработкам компании Starline можно отнести по истине революционное нововведение такое как бесключевой обходчик. Благодаря этому при осуществлении процесса автозапуска отпала необходимость в изготовлении дорогостоящего чип-ключа , который имитировал присутствие оригинального ключа в салоне авто для согласования с системой иммобилайзера. Для уточнения моделей авто , согласованных с работой нового обходчика воспользуйтесь любой удобной для Вас формой связи.

Цены на услуги авто электрика

Автосигнализации StarLine (СтарЛайн) уже многие годы пользуются большим спросом у авто владельцев. Надёжность, информативность, простота в использовании и установке, большой ассортимент нравится пользователям и профессиональным установщикам систем StarLine. Но чтобы идти в ногу со временем и быть на шаг впереди требуется постоянное усовершенствование охранных, противоугонных систем и специалисты компании Старлайн придумывают новые, более защищенные противоугонные решения.
StarLine в 2010 году начинает выпуск целого ряда диалоговых новинок StarLine, на сегодняшний день наделены самым защищённым криптографическим кодом с диалоговой авторизацией пользователя, что исключает интеллектуальный взлом.

Автосигнализации StarLine нового поколения имеют увеличиную дальность брелоков, стабильнее работают в условиях сильных городских радиопомех, имеют интегрированный CAN интерфейс, позволяющий устанавливать сигнализации на самые современные автомобили с безопасным и минимальным вмешательством в штатную электронику автомобиля.

Новые оригинальные автосигнализации StarLine имеют стильные эргономичные корпуса брелоков пейджеров, антенны брелков спрятаны в корпуса, что исключает их поломку, сами корпуса сделаны из крепкого пластика устойчивого к царапинам и стиранию, отныне чехлы для брелков не требуются. Диалоговые новинки StarLine теперь выпускают автосигнализации не только для легковых автомобилей, мотоциклов, грузовиков, а так же системы оптимизированные специально для джипов, внедорожников, кроссоверов.

Взаимодействие сигналки и блока управления центральным замком

Здесь мы поговорим о том, как выполняется установка центрального замка и сигнализации «с нуля». В комплекте ЦЗ обычно идут 4 актуатора, а также блок управления замком. К этому блоку, по идее, нужно подключать сигнализацию. Притом лучше использовать только сигнальные шнуры, чтобы силовую проводку актуаторов монтировать один раз (при установке БУ ЦЗ). Даже таких вариантов подключения существует два, а ещё есть метод, когда водительский актуатор подключают к сигналке напрямую. Мы приводим три схемы и сравниваем их между собой.

Принцип работы БУ ЦЗ

Посмотрим на схему, прилагаемую к инструкции по установке замков Convoy X400:

Моторы актуаторов включены «в параллель». Синий и зелёный провода – силовые. Чёрный шнур – это масса, а вот кабели «белый» и «коричневый» являются управляющими. По секрету скажем, что коричневый шнур является входом запирания, то есть закрытие происходит, когда он подключен к массе.

Если собачку на водительской двери принудительно закрывают, в главном актуаторе срабатывает концевик, и коричневый шнур оказывается на «массе». Блок сразу подаёт напряжение на все актуаторы (происходит запирание). Чтобы отпереть замок, нужно достичь следующего: на «коричневом» кабеле массы нет, а на «белом» она есть. Тогда стержни актуаторов выдвигаются. А провода для «Manual Switch» – это дополнительные входы, но управление по ним производится так же.

Нужно отметить один нюанс. Если шнур, белый или коричневый, замкнуть на массу надолго, то всё срабатывает, как надо. Потому и переключатель «Manual Switch» должен быть тумблером, а не кнопкой.

Хотя, сдвоенная кнопка тоже может служить выключателем, но при условии, что прижимать её будут в течение 0,8 секунд (непрерывно). Основываясь на этом свойстве, сигнализацию можно подключать к управляющим проводам ЦЗ. Время удерживания реле в сигналке настраивают на 0,7-0,8 с, и этого оказывается достаточно.

Схемы подключения сигнализации к ЦЗ

Первый из возможных вариантов уже рассмотрен: от БУ ЦЗ к сигналке протягивают два провода, которые являются управляющими.

Контактный переключатель, показанный на схеме, в этом случае лучше исключить. Его роль, как легко понять, будет играть сигнализация (основной блок). Где отдельных отводов нет, можно выполнить Т-образные соединения, подключаясь к проводам концевиков. Такой вариант является стандартным, но не единственным.

Стандартный вариант соединения блоков

Итак, у нас есть блок управления замками (БУ ЦЗ), а также блок сигнализации. Последний снабжён парой реле, отводы которых находятся на отдельном разъёме. Где этот разъём расположен, нужно найти в инструкции (там же приводится распайка). Схема подключения будет выглядеть так:

Верхнее реле срабатывает на закрывание, нижнее – на отпирание замков. В период замыкания контактов выставляют в следующее значение: 0,7 с или 0,8 с.

Отметим два важных момента: парой реле обычно снабжён блок любой современной сигнализации. И по умолчанию всё настроено, как надо. Блок управления ЦЗ, в свою очередь, не может не иметь управляющих проводов, и, как правило, их будет два. На всякий случай рассмотрим ещё один вариант: там концевик подключают только к сигналке.

Когда решение принимает сигнализация

До сих пор мы использовали подключение к управляющим проводам, идущим от концевиков к БУ ЦЗ. Сейчас их нужно будет разорвать: роль концевиков теперь будут выполнять реле, встроенные в сигналку, а один из контактов концевика мы подключим напрямую к сигнализации.

Когда вход, обозначенный как «IN1», оказывается на массе, это означает следующее: водительский актуатор полностью открыт. Обычно используется именно такая логика.

Алгоритм работы выглядит так:

1. Нажимаем собачку на водительской двери, и вход IN1 сразу отсоединяется от массы;
2. Видя отсутствие потенциала на входе, программа сигналки задействует опцию «закрыть» (нижнее реле срабатывает на 0,8 с);
3. В результате, на коричневом проводе, идущем к БУ ЦЗ, в течение 0,8 секунд оказывается нулевой потенциал, и производится автоматическое закрытие (запирание).

Похожая логика вступает в действие, когда собачку до упора поднимают вверх: концевик замыкается и так далее. Реализовав указанную схему, мы оставим в силе функциональность ЦЗ, но ещё добавим возможность управлять замком с сигналки. Для первого варианта это было характерно тоже, но небольшие различия имелись: там использовалось два концевика, и БУ ЦЗ анализировал несколько больше сведений. А здесь действия по анализу возложены на сигналку.

Каждый из рассмотренных вариантов обладает явным достоинством: реле, встроенные в сигнализацию, коммутируют ток небольшой силы.

Все провода, которые требуется подключать, являются слаботочными, и по ним идёт 200-300 мА. Монтировать кабели будет просто: достаточно создать электрический контакт, и всё. А вот с силовой, то есть с питающей проводкой обращаться не так-то легко. Поэтому «сложный» вариант мы приберегли напоследок.

Подключение к сигнализации силовых выводов

Мотор актуатора, в который встроены концевики, можно подключить к контактам реле сигнализации. В таком варианте электрическая связь между двумя блоками (БУ ЦЗ и сигнализация) отсутствует полностью:

Проводя монтаж, возможно, нужно будет на опыте подобрать полярность подключения двигателя (точки 1 и 2). Сигналка вдвигает стержень электропривода, и это ведёт к переключению контактов концевика. А они, то есть контакты, всегда подключены к БУ ЦЗ, что обеспечивает косвенную связь между блоками.

Во многих авто мотор в водительском актуаторе отсутствует, а ЦЗ работает, как надо.

В схеме, приведённой выше, используется похожая логика. Положительное свойство – в отсутствии гальванической связи. Отрицательное – в том, что к реле потребуется подключать силовые шнуры. Лучше эту работу поручить опытному автоэлектрику. Переоценивать свои силы не нужно.

Ещё раз посмотрим на последнюю из схем. Общий контакт у двух разных модулей здесь есть, это масса. А ещё, питаются они от одной АКБ, и вторым общим проводником будет «+12 Вольт». Но в автомобиле к этим двум шнурам подключены все блоки. Так что, говорить об отсутствии электрической связи – вполне правомерно. Такой вариант, если он реализован на должном уровне, будет самым надёжным.

Установка охранных систем в Кирове

Мы предлагаем широкий ассортимент автосигнализаций, из которого Вы обязательно подберете себе наиболее подходящий вариант из предложенных марок таких как: Star line, Pandora, JAGUAR, KGB и прочее.

В нашей компаний Вам не только окажут помощь в подборе сигнализации но и осуществят её монтаж, не зависимо от того будет ли это целый охранный комплекс либо типовая автосигнализация.

StarLine A63 Dialog

Характеристики

StarLine A93 Dialog

Характеристики

Дополнительные характеристики

Основные характеристики

StarLine B94 2CAN 2Slave T2.0

Характеристики

Дополнительные характеристики

Основные характеристики

GSM системы охраны

StarLine ТЕЛЕМАТИКА: Благодаря охранно-телематическому модулю StarLine вкупе с сигнализацией для авто StarLine Телематика, а также к охранному оснащению прочих изготовителей, Вы имейте возможность управлять охранно-телематической системой StarLine благодаря телефону, устанавливать месторасположение транспортного средства по LBS, GPS, запускать мотор, управлять вспомогательным оборудованием имеющемся на Вашем авто.

Модуль взаимодействует с SIM-картами различных GSM операторов. В память SIM–карты возможно записать до четырех номеров, которые будут оповещаться. Для каждого из этих номеров настраивается свой тип уведомления (звонок и/или SMS) осуществляется в отдельном порядке.

Модуль сообщает всю информацию о причине включения автомобильной сигнализации: незакрыта дверь, капот либо багажник, выключен стояночный тормоз, работает зажигание либо среагировали датчики удара.

Имеется возможность вспомогательные каналы программировать на автовключение в определенных ситуациях: вкл или выкл охранного режима, срабатывания тревожного сигнала, самовключение прослушивания в салона и прочее.

Компания «ЕвроКлимат» предлагает качественное вспомогательное спецоборудование, комплектующие с гарантией и профессиональной установкой.

Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03

Модуль StarLine BP-03 предназначен для автоматического отключения штатной системы RFID при дистанционном запуске двигателя.

Система RFID используется на большинстве современных моделей автомобилей. Принцип работы системы основан на том, что в штатный ключ зажигания встроен транспондер, код которого запрашивается при запуске двигателя ключом. При автоматическом и дистанционном запуске эта система не позволит запустить двигатель. Именно для решения данной проблемы и был разработан модуль StarLine BP-03, который автоматически передает код штатного транспондера при дистанционном запуске двигателя автомобиля.