Стенды развал схождения 3D

3D Стенд развал схождения URS 183D2 с подвижной балкой

Особенности:

— 3D: современная технология измерения для высокой производительности
— Automatic Tracking Camera – автоматическое позиционирование камер для удобной регулировки автомобиля на любой рабочей высоте подъемника
— Полная база данных заводских спецификаций автомобилей
— Процедуры измерения и регулировок, включая OEM процедуры – высокая точность регулировки автомобиля

Технические характеристики

Диаметр диска 12″ – 24″
Диаметр колеса, мм 510 – 1020
Ширина колеи, мм 1220 – 2440
Колесная база, мм 1830 – 4015
Расстояние между балкой и поворотным кругом, мм 2800
Компенсация прокатыванием, град 35
Измеряемые углы
Развал (передний/задний), ± град/мин 15°00±2
Продольный наклон оси поворота, ± град/мин 28°00±5
Поперечный наклон оси поворота, ± град/мин 25°00±5
Схождение колес (передних/задних), ± град/мин 20°00±2
Схождение суммарное, ± град/мин 40°00±4
Разность углов поворота колес, ± град/мин 25°00±5
Включенный угол, ± град/мин 40°00±5
Угол тяги, ± град/мин 5°00±2
Биение, ± град/мин 10°00±2
Смещение оси (переднее/заднее), ± мм 25±2
Разница в ширине колеи, ± мм 300±5
Общие данные
Электропитание 1Ф.х220-230В/50 Гц
Потребляемая мощность, Вт 600
Размеры, мм 2670х730х2450 (стойка+шкаф)
Размеры, мм 2850х400х450 (подвижная балка)
Вес нетто, кг 141 (стойка+шкаф+балка)

3D Стенд развал схождения URS 183D2 с фиксированной балкой

Особенности:

— 3D: современная технология измерения для высокой производительности
— Полная база данных заводских спецификаций автомобилей
— Процедуры измерения и регулировок, включая OEM процедуры – высокая точность регулировки автомобиля
— Полная локализация для России.

Технические характеристики

Диаметр диска 12″ – 24″
Диаметр колеса, мм 510 – 1020
Ширина колеи, мм 1220 – 2440
Колесная база, мм 1830 – 4015
Расстояние между балкой и поворотным кругом, мм 2800
Компенсация прокатыванием, град 35
Измеряемые углы
Развал (передний/задний), ± град/мин 15°00±2
Продольный наклон оси поворота, ± град/мин 28°00±5
Поперечный наклон оси поворота, ± град/мин 25°00±5
Схождение колес (передних/задних), ± град/мин 20°00±2
Схождение суммарное, ± град/мин 40°00±4
Разность углов поворота колес, ± град/мин 25°00±5
Включенный угол, ± град/мин 40°00±5
Угол тяги, ± град/мин 5°00±2
Биение, ± град/мин 10°00±2
Смещение оси (переднее/заднее), ± мм 25±2
Разница в ширине колеи, ± мм 300±5
Общие данные
Электропитание 1Ф.х220-230В/50 Гц
Потребляемая мощность, Вт 300
Размеры (стойка+шкаф), мм 2670х730х2450
Размеры (фиксированная балка), мм 2850х400х450
Вес нетто, кг 125 (стойка+шкаф+балка)

Стенд сход-развал HUNTER PA130-DSP706

Стенд Hunter ProAlign100 с ИК-датчиками DSP706 (4 колесных датчика; 6 преобразователей схождения и развала). Позволяют измерять частичное и полное схождение для передней и задней осей, развал для передней и задней осей, кастер для передней оси, смещение передней оси. Компенсация биения – двухточечная или трехточечная подъемом для всех колес. Датчики передают информацию посредством радиосигналов, питание от аккумуляторов. Возможна работа с проводами при разрядке или выходе аккумуляторов из строя.
Передвижная стойка с одной дверцей красного цвета с держателями датчиков и кронштейнов; Зарядное устройство и передатчик 2,4 ГГц

Основные преимущества:

— Полностью беспроводной инфракрасный стенд
Стенд использует герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы нового поколения, полного заряда которых хватает на полный рабочий день (9 часов). Для обмена данных между консолью PA100 и датчиками используется мощный передатчик работающий с частотой 2,4 ГГц. В отличие от других производителей, использующих стандарт Bluetooth (который не предназначен для промышленного применения), радиосигнал — датчиков Hunter работает стабильно и может пройти даже через стену. В случае возникновения помех пользователь может переключить канал связи на другой. Срок службы аккумуляторов составляет около 2-х лет, а стоимость замены сопоставима со стоимостью аккумулятора сотового телефона. В аварийных случаях предусмотрена временная возможность работы с проводами, которые поставляются в комплекте.
— Надежное интегрированное решение компьютерной консоли
PA100 использует закрытый полностью интегрированный микропроцессорный модуль на базе операционной системы Linux использующийся в премиальных балансировочных стендах таких как Hunter GSP9700. PA100 не имеет жесткого диска, а вся информация (включая спецификации автомобилей) записана на программном картридже, который может быть легко заменен на новый самим пользователем. Таким образом достигается высокая надежность и простота в обслуживании.
— Базовые программные инструменты и простое управление
Cтенд PA100 использует программный интерфейс схожий с премиум-стендом WA100. Для большинства операций требуется нажимать только одну кнопку в правом нижнем углу экрана. Основные программные инструменты Hunter, такие как процедура WinToe позволяющая регулировать схождение передних колес без держателя руля с первого раза, графические схемы регулировки автомобилей, а также некоторые OEM-процедуры доступны и в PA100. Программное обеспечение стенда PA100 полностью русифицировано.

Читайте так же:

Как правильно отрегулировать карбюратор пирбург 2е3

— Высокая точность и скорость
— Трехточечная компенсация биения колес

Датчики DSP706 4 Оптических беспроводных датчика с 6 CCD сенсорами схождения и 8 сенсорами развала/продольного наклона.

Особенности:

Сход-развал на четыре колеса;
Компенсация биений прокатыванием с непрерывной коррекцией по углу поворота колеса ProComp®. Для компенсации требуется поворнуть колеса ВСЕГО на 50°!;
3-х точечная компенсация биений подъемом с непрерывной коррекцией по углу поворота колеса ProComp®. Нет необходимости устанавливать все датчики перед выполнением компенсации каждого из них. Датчики могут быть скомпенсированы в любом порядке. Допускается смещение оси вала датчика относительно оси ступицы колеса. Колесные адаптеры могут быть установлены на колесах в любом положении.;
Возможность реверсивной установки датчиков для работы с низкоспойлерными автомобилями;
Легче (менее 3,3 кг) и меньше чем инфракрасные датчики предыдущего поколения;
Прочная конструкция;
Возможность измерения обратного схождения при повороте колес на 20°;
Level Reminder® (Контроль уровня) — сообщает механику об отклонении уровня датчика за допустимый предел;
RangeFinder® — вычиляет ширину колеи (до 2286 мм) и колесную базу автомобиля (до 5334 мм);
Совместимы с BMW/MB специальными адаптерами;
Высокоскоростная беспроводная связь — используется формирование широкополосного радиосигнала (2,4 ГГц, 16 каналов) методом прямой последовательности (DSSS), что позволяет увеличить эффективность радиопередачи с одновременным снижением мощности сигнала;
Поддерживают горячую замену аккумуляторов без потери компенсации биений;
Ni-MН аккумуляторы с возможностью отдельной замены элементов питания обеспечивают непрерывную работу в течение 12 часов.

Консоль PA130E

ProAlign система развал-схождения с кабинетом мобильным. Работает на операционной системе Linux.

Особенности:

Надежная и простая моноплатная конструкция;
Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;
Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;
Поддержка USB.
Встроенный модуль инфракрасного приемника для пульта дистанционного управления (Пульт заказывается отдельно).

Стандартная комплектация стенда:

Консоль Hunter PA100
Передвижная стойка красного цвета
Электронно-лучевой монитор 17″
Цветной струйный принтер
Клавиатура и оптическая мышь
Механические передние поворотные диски высотой 38 мм или 50 мм
4 инфракрасных датчика DSP706 на 4 колеса
4 захвата на колеса от 10″ до 24?»
4 кронштейна для хранения датчиков на стойке
Депрессор педали тормоза
Держатель руля
Инструкция по эксплуатации на русском языке
Дополнительные опции (Инфракрасный пульт дистанционного управления)

ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:

WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг».

Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.

CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.

Читайте так же:

Регулировка сцепления дельта стелс 200

Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.

Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.

Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.

Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.

Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.
Примечание: Требуется USB flash-накопитель.

Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.
Реверсивный тест датчиков — Помогает быстро оценить погрешность датчиков.

Технические характеристики стенда Hunter ProAlign 100 DSP706:

Стенды развал схождения Hunter

Набор раздвижных упоров для сход развала — Назначение инструмента: регулировка угла сход развала автомобиля. — Применение приспособлений для сход развала: VW Polo от 95 года выпуска и выше, Seat Cordoba и т.д. — Инструмент помещается между кузовом и ободом колеса. Угол.