Штатная сигнализация golf 4 установка

Штатная сигнализация golf 4 установка

На днях попытался включить звук сирены при постановке и снятии с охраны. Почитал соответствующую тему, сделал, не получилось. Пункт в меню появился звука нет. Видимо отсутствует как минимум динамик, световое оповещение о тревоге видимо тоже. Может кто знает как поставить и включить сирену. Какие детали, и что включить через vag com?

Итак вот что удалось нарыть
Всё что в скобочках мои личные догадки, просьба знающим подсказывать. Я буду пытаться ставить обычную сигналку. Цены средние по экзист на 18.04.2011. Запчасти и работы требуют проверки, всё приобретается и устанавливается на свой страх и риск.

Вариант один (я так понимаю с европейской сиреной)
Скрин из етка
http://habreffect.ru/files/926/50b10ff61/сирена_1.jpg (http://habreffect.ru/926/50b10ff61/сирена_1.jpg)
Комплект деталей
Каталожный номер Наименование Цена — Необходимое количество

3C0 951 227 A Кронштейн для электронной сирены 658,07р. — 1шт
1K0 951 605 C Электронная сирена для противоугонной системы 4 650,95р. — 1шт
3D0 973 703 Разъем электропроводки 160,45р. — 1шт
000979025E A Провод электрический (5шт) 232,24р. — 1шт
1K0 971 739 B Пружинный зажим 24,71р. — 1шт
N 902 955 02 Гайка шестигранная 5,23р. — 1шт
N 106 185 01 Гайка 25,00р. — 2шт
N 909 803 04 Отрывной болт 14,53р. — 2шт

Вариант два (я так понимаю с американской сиреной)
Скрин из етка
http://habreffect.ru/files/513/8694e1e80/сирена_2.jpg (http://habreffect.ru/513/8694e1e80/сирена_2.jpg)
Комплект деталей
Каталожный номер Наименование Цена — Необходимое количество

1HM 951 115 H Звуковой сигнал для противоугонной системы 2 293,06р. — 1шт
4D0 971 992 Корпус разъема электропроводки 126,44р. — 1шт
000979016E Жгут электропроводки (5шт) 165,97р. — 1шт
3C0 951 167 Кронштейн 364,20р. — 1шт
1K0 971 739 B Пружинный зажим 24,71р. — 1шт
N 904 718 02 Болт с шестигранной головкой 17,15р. — 1шт
N 106 185 01 Гайка 25,00р. — 2шт
N 909 803 04 Отрывной болт 14,53р. — 2шт
Для америкосов нужно реле, номер что то не могу найти 34976

Для сигналок с датчиком наклона и охраной салона
3C0 951 171 C Датчик ультразвуковой 4 157,11р. — 1шт
1K0 972 704 C Корпус плоского разъема 17,15р. — 1шт
000979009E A Комплект проводов электрических (5шт) 116,27р. — 1шт
3C0 867 291 F9B9 Облицовка стойки B (слева снизу чёрная) 1 250,15р. — 1шт
3C0 867 291F 7G8 Облицовка стойки B (слева снизу бежевая) 1045,23р. — 1шт
6Q0 962 109 B20H Клавиша откл охраны салона и наклона (чёрная) 1 038,84р. — 1шт
8E0 972 754 Корпус плоского разъема 90,98р. — 1шт
000979018EA Комплект проводов (5шт) 232,53р. — 1шт.

Работы
Расположение элементов сигнализации общее
Картинка из эльза
http://habreffect.ru/files/155/743a88d3a/N96-10433.png (http://habreffect.ru/155/743a88d3a/N96-10433.png)
Описание к картинке
Противоугонная сигнализация — схема монтажа
ИнструкцияНабор компонентов противоугонной сигнализации зависит от комплектации автомобиля.

1 — Контактный выключатель капота -F266-
q в замке капота
2 — Сигнал тревоги -H12-
q в передней правой колесной нише
3 — Центральный блок управления системы комфорта -J393-
q за перчаточным ящиком
4 — Блок управления двери переднего пассажира -J387-
q в двери переднего пассажира
5 — Контактный выключатель дверей стороны переднего пассажира -F3-
q в запорном элементе центрального замка двери переднего пассажира -F221-
6 — Принимающий и отправляющий модуль 1 системы контроля пространства салона -G303- с датчиком контроля пространства салона и датчиком крена автомобиля -G384-
q в консоли на потолке
7 — Контактный выключатель задней правой двери -F11-
q в заднем правом запорном элементе центрального замка -F223-
8 — Запорный элемент крышки багажного отсека -F256-
9 — Контактный выключатель задней левой двери -F10-
q в заднем левом запорном элементе центрального замка -F222-
10 — Выключатель деактивации системы контроля пространства салона -E267- и кнопки деактивации датчика крена автомобиля -E360-
q в обшивке стойки В (средняя) на стороне водителя
11 — Контактный выключатель дверей на стороне водителя -F2-
q в запорном элементе центрального замка двери водителя -F220-
12 — Контрольная лампа функции SAFE центрального замка -K133-
q в обшивке передней двери
13 — Блок управления двери водителя -J386-
q в двери водителя
14 — Антенна центрального замка и противоугонной сигнализации -R47-
q за обшивкой стойки A

Снятие и установка отправляющего и принимающего модуля 1 контроля пространства салона
Снятие и установка сигнала тревоги
3496934970

Для активации в электронных системах

09 блок — Центральная электроника
34972
Подтверждение закрытия/открытия авто через хорн
46 блок -> Кодирование — 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 10 байт активируем 3й бит, заходим в 11 байт активируем 3й бит
далее заходим в Адаптация — 10 -> выбираем 07 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест — > Сохранить
далее заходим в Адаптация — 10 -> выбираем 10 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест — > Сохранить. Меню Komfort>DWA Quittung появляется только в немецком языке. На английском ATA Confirm.

Штатная сигнализация — Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

Окрытие как отключить штатную сигнализацию опель зафира, багажника, капота автомобиля Проникновение в салон автомобиля с помощью датчика объема Изменение расположения автомобиля датчик наклона Включение зажигания Закрыть все двери: Чтобы запереть все двери, но не совершить постановку на охрану необхадимо 1 раз нажать на левую кнопку брелка относительно круглой кнопки питания, которая расположена снизу.

Постановка на охрану: Запирание дверей и постановка на охрану осуществляется двойным нажатием на эту же кноку левую. Режим охраны будет активирован через 15 сек после нажатия.

Снятие с охраны: Чтобы снять автомобиль с охраны требуется нажать 1 раз на правую соседнюю от левой кнопку брелка Окна: Активация устройства подтверждается срабатыванием встроенного в кнопку главного выключателя единого замка светодиода см.

Отключение устройства противоугонной сигнализации производится автоматически при отпирании дверей с пульта ДУ или электронным ключом — должен загореться и погаснуть спустя примерно 1 секунду встроенный в кнопку главного выключателя светодиод.

Сигнализация также деактивируется при включении зажигания. При срабатывании сигнализация может быть принудительно возвращена в дежурный режим до истечения установленного срока — достаточно как отключить штатную сигнализацию опель зафира любым из штатных способов и вновь запереть автомобиль.

Сигнализация также отключается при включении зажигания. В случае отпирания автомобиля в аварийном режиме также может активироваться звуковой сигнал. Для отключения противоугонной сигнализации необходимо включить зажигание одним из ранее описанных способов см.

При необходимости например, если в салоне должны оставаться животные противоугонная сигнализация может быть активирована без функции контроля салона и наклона автомобиля. Для этого, прежде чем покинуть автомобиль необходимо нажать кнопку см.

Система двойной блокировки замков Внимание: При активации системы двойной блокировки отпирание дверей изнутри не представляется возможным — никогда не активируйте систему, если в автомобиле остаются пассажиры! Активация двойной блокировки замков производится повторным нажатием на кнопку запирания на пульте ДУ не позднее 15 секунд после запирания автомобиля.

Отключение блокировки производится автоматически при отпирании дверей с пульта ДУ или электронным ключом. Устройство также отключается при включении зажигания.

Штатная сигнализация golf 4 установка

VW Bora. "Как делать не надо" — Для наших Клиентов

Автомобиль непрофильный. Приехал в мастерскую своим ходом, чем сильно удивил своего владельца:

— глохнет непредсказуемо. Хочет – работает, хочет – не работает. Никакой системы или зависимости от чего-либо нет. Был у дилеров, сказали, что проблема в форсунках и надо менять форсунки. Приехал к вам…

Обычный мотор, «обычный впрыск без наворотов».

Поговорив более детально с клиентом, выяснил, что «глохнет плавно».

Как сказал клиент: «Словно топливо заканчивается».

Похоже? Ну а почему нет. «Клиент нынче грамотный пошел»,-☺

Проверим этот вариант: подключаем манометр, запускаем, смотрим. Перегазовка. Давление около трех. Но через какое-то время машина решила заглохнуть. Давление топлива в системе упало до минимума (см. фото справа).

Что можно предположить: проверить, не пропадает ли на бензонасос питание.

Для подобных ситуаций в личном «ремонтном» арсенале имеется несколько «приспособ».

Когда есть время – сажусь и паяю, пригодится.

Для данного случая подойдет вот такой пробник:

Чем он хорош и удобен: есть не только световая индикация, но и звуковая. И если надо сразу следить за двумя пробниками, подключенными в разные точки электроцепи, то за одним можно наблюдать визуально, а второй «просто слушать».

Как в этом случае: один пробник поставил на бензонасос, второй на реле бензонасоса.

Запустили двигатель, работает, проверяем…нам «везет»: мотор начинает глохнуть. Обращаем внимание: когда мотор начинает глохнуть, и смотрим давление на манометре, оно идет вниз – и «пищалка» на пробнике перестает звучать.

Значит, питание на топливном насосе пропадает.

Другой пробник на реле бензонасоса показывает, что там питание есть.

Значит, надо искать «нечто», что «рубит питание» на бензонасос.

Подобных случаев было много и возникло предположение: «Кривая установка сигнализации». Надо проверить.

По брелку установил, что сигнализация под названием FORTRESS.

Система «интересная». В её составе есть цифровые реле, и искать такое реле по

«отдельно висящему проводу» смысла нет, реле может использовать любой штатный провод.

…поиск такого реле можно осуществить по «обычной» схеме — исходя из обычной ленности тех, кто устанавливает сигнализации: где проще – там и ставят. Только за редким исключением и в силу личной добросовестности, иногда ставят там, куда реально тяжело добраться.

Жгут проходит под «торпедой», уходит вправо вниз к ногам пассажира. Вероятнее всего там?

Вот оно,- см. фото справа:

Что «они» сделали: взяли «плюс» с реле бензонасоса и завели в реле.

Два толстых красных провода – «разрыв бензонасоса», желтые «управление». Оранжевые «минус».

Посоветовавшись с клиентом, решили, что разумнее всего на данный момент просто отключить эту блокировку. Что и сделали…

Почему сигнализация начала глючить? ИМХО:

Можно предположить, что такие реле нельзя ставить в такие цепи: нерасчетный ток.

Разговорно, подобные случаи называют просто: «Сигнализация установлена «криво» и «кривыми» руками».

Об этом часто упоминается на нашем форуме:

…Вот уж воистину "Все тайное становится явным". Притащили на галстуке нашу 99 инж.2003 год. Три месяца как хозяйка купила с рук. Проблема в том, что спустя 3-4 недели после покупки, машина отказалась возить пассажиров на правом переднем сиденье. То не заводилась, а если заведется, то дергается во время езды, иногда пытается заглохнуть. Если пассажир пересаживался назад, то проблема исчезала. И так почти два месяца, пока не заглохла совсем.

Начал разбираться. Ошибок нет, чек не горит. А вот бензонасос не запускается. И причина оказалась банальной — нет питания на бензонасосе. А блок с реле бензонасоса установлен как раз в ногах у пассажира под журнальной полкой. Ну, думаю ясно . проверяю да нет с реле выходит, но до насоса не доходит . Поднимаю коврик и вот оно .

<ЧУДО КОНСТРУКТОРСКОЙ МЫСЛИ > для борьбы от угона.

Провод идущий к насосу перерезан, зачищены оба конца , но не скручены , а просто накинуты друг на друга "крючком". Вот и получается — Сел пассажир ,подергал ногами по коврику и "приехали".

…Во многих инструкциях по установке сигналок именно на концевик тормоза есть требование. Невыполнение этого приведет к проблемам при дистанционном запуске, вернее после того, как водитель сел за руль. Часто видел, как человек садится в заведенную с дистанции машину и, забывая про ключ зажигания, начинает движение. При нажатии на тормоз авто сразу глохнет — типа защиты от дурака.

А если нет датчика тормоза — сами можете представить, что может произойти без ключа в замке зажигания

…После установки сигнализации (точнее после попытки установки) не горит лампа chek engine, машина соответственно не заводится, так же (уже более любопытно) погасла лампа аккумулятора.

Подключился к процессу уже, после того как ***сигнальщики*** поставили, а потом с перепугу, полностью сняли сигналку. С их слов, после установки сигнализации всё было в порядке. потом поставили байпас (объясняю, для всякого случая) байпас- это карточка, куда вкладывается ключ, для обхода родного иммобилайзера. Ключ вставили криво, после чего машина несколько раз глохла. Нашли и исправили эту ситуацию, пока копались, засадили аккумулятор. Завели машину, дали ей полчаса поработать, типа для зарядки аккума. Теперь внимание. Заглушили машину САМИ. и после этого не смогли завести.

…но в данном случае нужно вначале убрать автозапуск. Я сам бился несколько месяцев с холодным запуском на таком моторе. Проделал чумовой объем работы, обратил внимание, что при холодном запуске нет переключения ТНВД с низкого на высокое давление, он схватывал и тут же глох. Отключил автозапуск, т.е. провода от стартера и наступило счастье. Авто стал запускаться как дизель, без провалов и с пол оборота.

…Вследствие действия "некоторых" особо грамотных установщиков сигнализаций, посчитавших, что наилучший способ защиты от угона — это подать питание батареи на диагностические входа. короче мозги ни один сканер не хочет видеть, по ходу дела спалили эти входа.

Если уж хочется «круто» установить сигнализацию, сделать можно проще:

64. Отключение штатной сигнализации на Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф)

— Добрый день! У меня автомобиль Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) 4. Машина перестала открываться от кнопок на ключе. Если открыть дверь ключом, она начинает зычно орать. Пробовали вторым ключом — то же самое. Можно у вас отключить или отремонтировать машину?
А.И. Стрельников. Москва

— Добрый день! Устранение такой неисправности лучше провести в условиях мастерской, на дороге это не совсем удобно. А добраться до мастерской у Вас получится самостоятельно: откройте автомобиль ключом, штатная сигнализация при этом сработает, звуковой сигнал автомобиля будет издавать прерывистые «би-би-би…». Несмотря на это, вставьте ключ в замок зажигания и заведите автомобиль – автомобиль должен завестись, а штатная сирена – прекратить работу. При следующей попытке запуска произойдет то же самое.

Штатная система сигнализации и штатный иммобилайзер на автомобиле Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф) — это две разные вещи, то есть если не отключается сигнализация, это не означает, что и иммобилайзер будет заблокирован, и наоборот: когда заблокирован штатный иммобилайзер (машина заводится, работает 1-2 секунды — и глохнет), автомобиль будет открываться дистанционно от кнопок на ключе.

ACHTUNG!
При длительном срабатывании сигнализации на Volkswagen Golf 4, особенно в ночное время, не исключено попадание в автомобиль различных предметов с верхних этажей близлежащих зданий. 🙂

Если у Вас не получилось самостоятельно справиться с возникшей проблемой, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06

• Назад
• Вперёд

Вопросы по теме:

• 66. Проблема со штатной системой охраны на Cherry (Черри) QQ
• 64. Отключение штатной сигнализации на Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф)
• 63. Как отключить Starline (СтарЛайн) на Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер) 10
• 42. Кнопка Валет на Mazda (Мазда) 3
• 32. Защита от угона на Mitsubishi Pajero 3 (Мицубиси Паджеро)
• 31. Как отключить Black Bug (Блек Баг)

• 97. Отключение штатной сигнализации на Chery Amulet (Чери Амулет)
• 95. Отключение cигнализации Alligator на Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд витара)
• 83. Заблокирована сигнализация и штатный иммобилайзер на Mazda (Мазда) 3
• 74. Отключить сигнализацию Кобра Коннекс(Cobra Connex)
• 70. Аварийная кнопка на Honda Acсord (Хонда Аккорд)
• 114. Отключение сигнализации STARLINE (Старлайн) B6 на Митсубиси Лансер 2008г.
• 102. Отключение сигнализации Guard на Mercedes ML (Мерседес МЛ)

• 131. Отключение сигнализации Аллигатор (Alligator) на автомобиле Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) 2011г.
• 122. Отключение (разблокирование) сигнализации Томагавк (Tomahawk) z3 на автомобиле Форд Фокус (Ford Focus) II 2008 года
• 118. Отключение спутниковой сигнализации Цезарь Сателлит (Cesar Satellite) на автомобиле Лексус (Lexus) RX300 2008г.

Задайте свой вопрос!

Если у Вас возник вопрос к специалистам нашей службы техпомощи — напишите нам, или позвоните по телефонам (495) 545-64-06, (925) 545-64-06.

В письме, пожалуйста, укажите марку и модель Вашего автомобиля, год выпуска, и четко сформулируйте вопрос.

Наиболее интересные вопросы обязательно попадут в нашу рубрику «Вопрос-ответ» 🙂

Прайс-лист

НОВАЯ УСЛУГА
Разблокирование замка зажигания Volkswagen Crafter

Клубная карта

Владельцам клубных карт предоставляется скидка 10%.
Клубную карту можно получить после первого обслуживания.
Подробности по телефонам (495)545-64-06 или (925)545-64-06.