Точки подключения и карты установок сигнализации на Mazda 323, Axela, Bongo, CX-9

Точки подключения и карты установок сигнализации на Mazda 323, Axela, Bongo, CX-9

1. Точки подключения автосигнализации на Mazda 323 1998

+12 — белый/красный на блоке предохранителей
зажигание — голубой в жгуте замка зажигания
стартер — чёрный/голубой в жгуте замка зажигания

повороты — зелёный/белый и зелёный/чёрный на разъёме у рулевой колонки

концевики дверей — чёрный/синий в жгуте назад у блока предохранителей

центральный замок — белый/чёрный и серый/красный в зелёном реле под торпедо

2. Точки подключения автосигнализации на Mazda 323F 1998

Замок зажигания:
12В — черный
асс — черный/белый
зажигание — синий
зажигание 2 — черный/красный
стартер — черный/синий

Приборная панель:
ручник — зелёный/желтый в первой фишке
поворотники — зелёный/черный и зелёный/желтый во второй фишке
концевики дверей и багажника — черный/красный во второй фишке
тахометр — бежевый в третьей фишке (4-й пин)

3. Точки подключения автосигнализации на Mazda Axela 2005

4. Точки подключения автосигнализации на Mazda Axela 2005, МКПП

5. Точки подключения автосигнализации на Mazda Axela 2007

6. Точки подключения автосигнализации на Mazda Axela до 2008 года включительно, keyless с барашком

Подключение по CAN, обход иммобилайзера без ключа через iKey.
Starline с 2CAN2LIN подключаем по схеме Ford Focus 2 Ghia/Titanium 2325 (пины на OBD обоих канов те же, цвета другие).

CAN-A: пины 3 (CAN-H) и 11 (CAN-L)
CAN-B: пины 6 (CAN-H) и 14 (CAN-L)
В обеих шинах CAN-H — серый/фиолетовый с двумя рисками, CAN-L синий/белый с двумя рисками, поэтому внимательно смотрим пины.
По CAN видит всё, кроме капота (концевик отсутствует физически) и SLAVE (другой протокол центрального замка).

Блокировку по CAN не тестировал.

Управление центральным замком возможно слаботочно допканалами по массе в жгуте большого коричневого разъёма блока предохранителей за бардачком: закрыть — чёрный/оранжевый, открыть — чёрный/белый.

Управление аварийкой по альтернативе на кнопке.

Для обхода иммобилайзера подключаем цепи RX и TX на считывателе иммо. Пины и цвета аналогичны Ford.
RX — pin 4 белый/зелёный (подключить белый провод Starline)
TX — pin 3 серый/оранжевый (подключить белый/зелёный провод Starline)
Никаких реле с непонятным функционалом, как в схеме Starline для Ford, подключать не нужно, просто подключаем в параллель.

Обучение — нажать 14 раз Valet, включить зажигание аварийным ключом (карточку уносим от машины), ждём 1 сигнал сирены, выключаем зажигание, ждём 1 сигнал сирены, включаем зажигание, ждём 2 сигнала сирены. Потом проводим процедуру CopyKey.

Замок зажигания обычный, АСС подключать не нужно.
+12В — красный или чёрный/красный.
Зажигание 1 (не пропадающее) — зелёный/жёлтый.
Зажигание 2 (пропадающее) — розовый/жёлтый.
Стартер — серый/чёрный.

На заведённую штатный радиоканал не работает для открытия и закрытия.

Защёлка барашка разблокируется в присутствии карточки водителя и заблокирована при отсутствии карточки во всех режимах. В том числе в режиме поддержки зажигания и турботаймера.

7. Точки подключения автосигнализации на Mazda Axela 2010

Жгут замка зажигания:
+12 — оранжевый
Зажигание 1 — синий
Зажигание 2 — белый
АСС — розовый
Стартер — салатовый

Основная часть подключений на разъёмах ВСМ (нумерация разъёмов условная, начиная слева, разъёмы №5 и №6 с торца блока):
Центральный замок — разъем №6 (24-пиновый) пин №13 зеленый (открыть — подать минус, закрыть — минус через 1 кОм или наоборот — не помню)
Концевики дверей в разъёме №6:
багажник — белый (отрицательная)
левая передняя — пин 16, зеленый
левая задняя — пин 3, коричневый
правая передняя — пин 4, синий
правая задняя — пин 6, оранжевый (при закрытой двери висит «-«, при открытии появляется «+». Хотел сделать через резистор с диодами — не получилось, сигналка видит только «конкретный» «+»)
Так что концевики дверей зацепил к плафону (там же на ВСМе) — разъём №5 пин 15, зеленый по минусу, задержка примерно 20 сек.
Поворотники передние — разъём №2 пины №6 и 12, розовый и салатовый
Поворотники задние — разъём №5 пины №2 и 3, жёлтый и серый (развязал через диоды)

Бензонасос — левый передний порог, красный (толстый)

Тормоз — на концевике педали, фиолетовый

Контроль работы двигателя — на любой из катушек зажигания цветной провод (который на всех катушках разного цвета)

8. Точки подключения автосигнализации на Mazda Bongo Friendee 1996

9. Точки подключения автосигнализации на Мазда СХ9 2008

Замок зажигания
+12 — красный
АСС — чёрный/белый
Зажигание 1 — синий
Зажигание 2 — чёрный/красный
Стартер — черный/синий

Стоп (+) — зеленый/жёлтый в пороге водителя или на разъёме педали тормоза

Подключения на блоке. Блок находится с лева в ногах водителя:

Повороты (+).
зеленый/белый и зеленый/черный
Нижний правый разъем на блоке. Блок находится с лева в ногах водителя.

Повороты (-). На блоке нижний разъём с торца синий, не фиксируемый

Концевики (-). Нижний правый разъем на блоке
Водительский — серый/красный
Передний правый — черный/красный
Задний левый — черный/красный
Задний правый — черный/красный
Багажник — салатовый/красный

Центральный замок (-). Верхний разъем блока с торца
Закрыть — масса через 1 кОм
Открыть — масса на фиолетовый/белый

В ОВД:
CAN-L — 14 пин
CAN-H — 6 пин

Все про электрику Мазда 323: Полезные советы — что ломается, как искать

Мазда 323 – предшественница самой популярной модели Мазда 3. Её выпуск начался в 1977 году, а последний автомобиль Мазда 323 вышел с конвейера в 2003 году. За более чем двадцатилетний период производства мировой автомобильный рынок пополнили 6 поколений Мазда 323. Все они выпускались в кузовах: седан, хэтчбек, универсал. Модели первого поколения были представлены даже фургонами. С 1980 года Мазда 323 выпускается в переднеприводном варианте, а с 1986 года на рынке появляется первая полноприводная модель Мазда 323. Коробки передач в Мазда 323 устанавливались в зависимости от модели и поколения. Первые авто оборудовались 4МКПП, далее шли более современные модели с 5 МКПП, 3 АКПП, 4 АКПП.

Каждое новое поколение автомобилей Мазда 323 отвечало требованиям, предъявляемым к современным моделям. Поэтому обновлялся не только дизайн, но и внутреннее оснащение модели, её техническое и эргономическое оснащение.

В нашей статье мы подробно расскажем об электрооборудовании на Мазда 323, его особенностях, обслуживании, проверке, ремонте.

Описание электрооборудования Мазда 323

Система электрооборудования на Мазда 323 представляет собой комплекс устройств, отвечающих за производство, передачу и потребление электроэнергии в автомобиле. Данная система обеспечивает функционирование всех систем автомобиля, автоматизацию процессов и отвечает за комфорт и безопасность водителя и пассажиров.

Все электроузлы и приборы связаны между собой проводами. Они в системе электрооборудования играют роль кровеносных сосудов.

Основными источниками преобразования электроэнергии в Мазда 323 являются генератор и аккумулятор.

Потребителями энергии на Мазда 323 являются: системы запуска и зажигания, стартер, оптические системы, измерительные приборы, стеклоподъемники, очистители стекол, печки, кондиционеры, акустическая аппаратура, климатические установки и прочее.

Электрооборудование на Мазда 323 можно разделить на три вида:

1. Кратковременные. В эту категорию относятся: система запуска, сигнализация, тормозная система, подача сигнала, свечи накаливания, прикуриватель, электростеклоподъемники и пр.
2. Длительные. Сюда относятся: климатическая система, акустическая и навигационная аппаратура, оптическое оборудование, противоугонные комплексы, системы безопасности и прочее.
3. Основные. Это все электрооборудование, необходимое для поддержания нормального функционирования автомобиля – системы впуска/выпуска, запуска, управления двигателем, подачи топлива, АКПП, электроусилители, тормозная система и т.д.

Между источниками и потребителями электроэнергии в Мазда 323 установлены управляющие ими устройства: предохранители, блоки управления, реле.

Датчики

Все автомобильные датчики Мазда 323 можно условно разделить по нескольким категориям:

1. Датчики управления двигателем. Они отслеживают уровень кислорода и азота в топливе, соотношение воздуха (расходомер воздуха) в топливной смеси, контролируют скорость вращения валов, определяют уровень давления жидкостей и газов, температуру, контролируют топливную систему.
2. Датчики, контролирующие состояние газов.
3. Датчики скорости. В эту группу входят: датчики вращения коленвала, положения дроссельной заслонки, датчик температуры охлаждающей жидкости, Датчик Холла, ДСА, датчик фаз распредвала, датчик регулятора холостого хода.
4. Датчики, определяющие уровень и давление жидкостей. Это датчики уровня топлива, давления масла и расхода топлива.
5. Датчики температуры.
6. Датчики АБС.

Зажигание

Система зажигания в автомобиле вырабатывает искру в цилиндрах двигателя для воспламенения воздушно-топливной смеси. Двигатели с системой впрыска на Мазда 323 оснащены электронной системой зажигания.

Что входит в систему зажигания?

1. Свечи зажигания.
2. Кабели и провода.
3. Катушки зажигания.
4. Распределители зажигания и бегунок.
5. Датчик Холла и другие датчики.
6. Прибор управления.

Сигнализация

Для того, чтобы самостоятельно установить или поменять сигнализацию на Мазда 323 необходимо знать особенности необходимых точек подключения в электрической цепи. Рассмотрим на примере электропроводку на Мазда 323 1998 года.

1. Цепь – «+12». Расположение – блок предохранителей. Цвет – белый или красный. Полярность — положительная.
2. Цепь – «зажигание». Расположение – жгут замка зажигания. Цвет — голубой. Полярность — положительная.
3. Цепь – «поворотники». Расположение – разъемы у рулевой колонки. Цвет – зеленый/белый и зеленый/черный. Полярность – у обеих положительная.
4. Цепь – «концевики дверей». Расположение – жгут задний у блока предохранителей. Цвет – черный/синий. Полярность — отрицательная.
5. Цепь – «центральный замок». Расположение – зеленое реле под торпедой. Цвет – белый/черный и серый/красный. Полярность – в обоих вариантах отрицательная.
6. Цепь – «стартер». Расположение – жгут замка зажигания. Цвет — черный/голубой. Полярность — положительная.

В других моделях цвет и расположение проводов могут отличаться! При установке необходимо руководствоваться схемой расположения точек подключения на автомобиль и инструкцией по установке сигнализации.

Перед установкой сигнализации на Мазда 323 подготовьте необходимое оборудование и расходные материалы: мультиметр, набор отверток, набор торцевых ключей, паяльник, нож, кусачки, изолента, хомуты из пластика для крепежа проводки, двусторонний скотч, поролон.

Порядок установки сигнализации на Мазда 323:

1. Выберите место для установки основного блока сигнализации. Чаще всего его располагают за приборной панелью (для этого потребуется демонтаж приборной панели) или под приборной панелью.
2. Подключение основного блока к питанию. Выполняется при выключенном зажигании. Для этого используется один из проводов замка зажигания. Минусовый провод крепится к металлическому корпусу авто и к блоку сигнализации.
3. Подключение центрального замка. Его контакты расположены в «блоке комфорта» с водительской стороны.
4. Регулировка световой сигнализации Точки подключения расположены в месте выключателя аварийной сигнализации.
5. Подключение блока сигнализации к замку зажигания.
6. Регулировка открытия дверей осуществляется соответствующими контактами приборной панели. За открытие багажника и капота отвечают «концевики» из сигнализационного комплекта.
7. Установка сирены (звука) проводится в подкапотном пространстве возле корпуса стеклоочистителя.
8. Датчик удара устанавливается рядом с блоком сигнализации.
9. Установка отключения сигнализации происходит в тайном надежном месте, которое определяет сам автовладелец.

Световые приборы и панель приборов

Система освещения на Мазда 323 представлена внешними и внутренними световыми приборами. К внешним относятся: основные фары, стоп-сигналы, задние и передние фонари, освещение номерного знака, поворотники, противотуманные фары. Внутренние осветительные приборы – подсветка приборной панели, освещение салона.

На панели приборов Мазда 323 расположены:

— Переключатели управления осветительных приборов, подрулевые переключатели поворотников и сигнализации, переключатели омывателя стекол.

— Дефлекторы обдува боковых стекол, воздуховодов вентиляции и отопления, центральных воздуховодов.

— Дисплеи времени, даты, температуры, радио, скорости, расхода топлива, километража и пр.

— Выключатели аварийной сигнализации, противотуманных фар и фонарей, зажигания.

— Кнопки и переключатели управления системами вентиляции, отопления, кондиционирования.

— Крышки, закрывающие отсек подушки безопасности, блок предохранителей.

— Радио, акустика, пепельница, прикуриватель.

Диагностические средства

На автомобилях Мазда 323 до 2000 года выпуска компьютерная диагностика в современном варианте не применялась. На этих моделях считывание ошибок осуществляется посредством программы встроенного компьютера ЭБУ и диагностического разъема.

Диагностический разъем в Мазда 323 находится под капотом автомобиля и представляет собой ячеистый блок с буквенными указателями.

Самодиагностика или считывание ошибок происходит следующим образом: металлическая перемычка устанавливается в контакты TEN и GND, а светодиод устанавливаем в контакты FEN и B. Затем включаем зажигание и фиксируем коды ошибок в зависимости от вспышек светодиода.

Климатическая установка

Климатическая установка на Мазда 323 – это комплекс систем охлаждения и отопления и кондиционирования, обеспечивающие максимально комфортное пребывание пассажиров и водителя в салоне в любое время года.

Органы управления климатической установкой: ручки регулятора температуры и распределения подачи воздуха, переключатели фаз работы вентилятора, клавиши включения/выключения установки и регуляции режима её работы.

Режим рециркуляции воздуха в Мазда 323 применятся для предотвращения попадания в салон неприятных запахов или при необходимости резкого понижения температуры воздуха в салоне.

Внимание! Режим рециркуляции следует устанавливать на непродолжительный период времени, так как свежий воздух в это время в салон не поступает.

Блок предохранителей

Предохранители на Мазда 323 установлены в салоне и в подкапотном пространстве.

Блок предохранителей в салоне

Предохранители, расположенные под капотом Мазда 323

Если говорить об электронной системе на Мазда 323 в целом, то она во всех поколениях автомобилей зарекомендовала себя с наилучшей стороны. Схемы устроены достаточно надежно. Комплектация и оборудование работает долгое время без внезапных поломок. Мазда 323 в который раз доказывает, что японские автомобили – отличный показатель надежности и качества!

0 комментариев

Если во время поездки на автомобиле водитель замечает, что горит восклицательный знак на панели приборов, то…

Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….

Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…

Установка сигнализации на mazda 6 2008

Главная» Установка сигнализации на авто, точки подключения сигнализации. Установка сигнализации Mazda 6, Точки подключения Мазда 6 модель с года — StarLine. Просмотров. Обсудить. Подключение и установка автосигнализации StarLine E91, модуля BP на автомобиль Mazda 6. Устанавливаемое оборудование: • сигнализация StarLine A93 Eco с функцией автозапуска. • Модуль обхода штатного иммобилайзера BP Необходимое время для установки — 4,5 — 5 часов часов. 1. Снимаем подторпедник Мазда 6. Для этого выкручиваем 1 саморез под рукояткой открытия капота и снимаем левую декоративную накладк.

Отзыв владельца Mazda 6 (2nd generation) — электрика и электроника. Пока руки не доходят написать текст про выбор авто, приложу последние изменения в Марии! Посмотрев видео, кстати вот оно: NAKOP.ME, сразу говорю не реклама, а просто факты! Задумался о установки в авто сигнализации, на машине стоял спутник, крайне коряво установленный, блок GPS трекера , сразу говорю не реклама, а просто факты! Задумался о установки в авто сигнализации, на машине стоял спутник, крайне коряво установленный, блок GPS трекера стоит прикреплённый на аккумуляторе! Да и платить 12 тысяч в год совсем не нравится мне идея!.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Далее установил приемно-передающую антенну. пластик держиться на защелках и легко снимаеться. Датчик удара решил установить сдесь. В салоне его не видно, да и крепиться на железной балке. при необхо О всяких непонятностях пишем ↓↓↓В коментах↓↓↓. 4 года Метки: tomahawk tz, mazda 6 первого поколения, установка сигнализации. Нравится.

Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера одеваем на замок зажигания А если используется радиоканальное цифровое реле, то провода нет вовсе. А че тут думать, схемы подключения сигналок в сети есть на все машины. Снимаем левый порог и кик-панель крепление на защелках..

Установка сигнализации Tomahawk tz на Mazda 6 первого поколения. — DRIVE2

Для установки автосигнализации Partisan S1, необходимо снять кожух под рулевой колонкой автомобиля. Снять крышку порога водительской двери и переднюю кик-панель, слева от педального узла. Подключение к выходам управления замков дверей. Силовые провода управления замками дверей располагаются сзади блока предохранителей. Датчик багажника подключается к коричневому проводу, проходящему в левом пороге. Провода аварийной сигнализации располагаются в левом пороге.

Его необходимо подключить к фиолетовому проводу канал 1 разъема CN4 автосигнализации Partisan S1. Его необходимо подключить к фиолетовому проводу канал 2 разъема CN4 автосигнализации Partisan S1. Провод стоп сигнала проходит в левом пороге. Его необходимо подключить к зеленому проводу разъема CN2 системы Partisan S1.

В качестве блокировки можно использовать встроенное силовое реле блокировки. Тип реле — нормально замкнутый. Можно заблокировать цепь питания бензонасоса или стартера. Блок автосигнализации необходимо расположить на твердой поверхности, желательно на элементах оперения кузова.

Это необходимо сделать для корректной работы встроенного датчика удара. Система начинает работать сразу после обучения.

Для обучения включите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку Valet, пока система не выдаст 4 последовательных звуковых сигнала. После чего нажмите на кнопку Valet еще 1 раз.

После звукового сигнала выключите зажигание и дождитесь еще одного звукового сигнала. Если после этого система выдаст звуковой сигнал, то процесс обучения прошел успешно. Настройка чувствительности датчика удара.

Установка автосигнализации Partisan S1 на Mazda 6 года Для установки автосигнализации Partisan S1, необходимо снять кожух под рулевой колонкой автомобиля. Центральний замок [8] Центральний замок. Стартер, генератор [68] Стартер, генератор.

Авто поради [] Авто поради.

Установка 2 din магнитолы вместо штатной. Мазда 6 2008 год. кузов GH.

Читайте также:

• RSS подписка
• Поделиться Vkontakte
• Поделиться на Facebook
• Твитнуть

Точки подключения автосигнализации на mazda 6 2006

СИГНАЛИЗАЦИИ >. Точки подключения >. Установка и подключение автосигнализации на Mazda 6. Электропроводка автомобиля Mazda 6. Цепь. Цвет.

Главная» Установка сигнализации на авто, точки подключения сигнализации. Подключение и установка автосигнализации StarLine E91, модуля BP на автомобиль Mazda 6.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Точки подключения автосигнализации к автомобилю Mazda 2 выпуска с года.

LinkBack URL About LinkBacks. Подключение автосигнализации к центральному замку. В разъеме 10 подключаем провод контроля стояночного тормоза для Mazda 6 с МКПП. Большинство подключений делаем на блоке ВСМ.

Установка сигнализации Mazda 6, Точки подключения Мазда 6 модель с года — StarLine | ZHAND.RU

Подключение и установка автосигнализации StarLine E91, модуля BP на автомобиль Mazda 6. Снимаем подторпедник Мазда 6. Для этого выкручиваем 1 саморез под рукояткой открытия капота и снимаем левую декоративную накладку центрального тоннеля крепление на защелках.

Снимаем левый порог и кик-панель крепление на защелках 2. Разбираем кожух рулевой колонки Мазда 6. Сначала снимаем ее верхнюю часть крепление на защелках , затем выкручиваем 2 самореза и снимаем нижнюю половину кожуха. Выкручиваем 3 самореза крепления приборного щитка и вынимаем его 4. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, датчик удара — на кронштейн рулевого механизма, сервисную кнопку — в любое удобное место, антенну либо в верхний левый угол лобового стекла, либо за приборный щиток.

Для установки сирены и прокладывания проводов в салон Mazda 6 снимаем аккумулятор. Устанавливаем сирену, концевик капота и датчик температуры 6. Провода в салон прокладываем через штатное уплотнение слева под торпедой 7.

Блок сигнализации прячем справа вверху от рулевой колонки. Подключаем провод массы сигнализации и CAN-модуля справа от рулевой колонки 9. Подключаем CAN-шину в диагностическом разъеме.

Большинство подключений делаем на блоке ВСМ. Для его снятия необходимо открутить болт М6 В разъеме 10 подключаем провод контроля стояночного тормоза для Mazda 6 с МКПП.

В разъеме 10 подключаем управление центральным замком по схеме 1 Подключаем цепи зажигания, аксессуаров, стартера и питания на жгуте замка зажигания Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера одеваем на замок зажигания. Интегрированный CAN-модуль определяет группу и подгруппу автомобиля. Дождаться 3 звуковых сигналов сирены. Дождаться серии из 4 звуковых сигналов. Сирена будет издавать одиночные сигналы.

В ответ прозвучит серия из 2 сигналов. Дождаться серии из 5 звуковых сигналов. Дождаться серии из 7 звуковых сигналов. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя таблица 2 Инструкции по установке. Сборку салона Mazda 6 провести в обратной последовательности.

Дополнительную блокировку можно сделать в вертикальном толстом жгуте ВСМ. Автолитература Вопрос — Ответ Договор продажи авто Форум ремонт и обслуживание Фото автомобилей Авто кресла для детей Авто гороскоп Алгоритм действий пр Газовое оборудование для автомобилей Коды регионов Масло для двигателя Общение с ГИБДД Образцы жалоб Определение года выпуска Победа над заносом Штрафы за нарушение ПДД Обращение в Прокурат Ремонт Автомобилей, Руководство и обслуживание, Каталоги.

Форум ремонт и обслуживание. Авто кресла для детей. Газовое оборудование для автомобилей. Штрафы за нарушение ПДД Установка сигнализации Mazda 6, Точки подключения Мазда 6 модель с года — StarLine.. Установка сигнализации Hyundai Santa Fe, точки подключения модель с года, Хендай Санта фе Установка сигнализации Hyundai Santa Fe CM, точки подключения Хендай Санта Фе модель с года Установка сигнализации Audi A4, точки подключения Ауди а4, модель с года B8 Установка сигнализации Mazda 6 , точки подключения, Мазда 6 Установка сигнализации Mazda 2 DE, точки подключения Мазда 2 — Старлайн — Мазда Демио Установка сигнализации Mazda 3 New, точки подключения Мазда 3 BM, модель с года Установка сигнализации Mazda 3, точки подключения Мазда 3 модель с года — старлайн Subaru Forester 3 Установка сигнализации, точки подключения Субару Форестер модель с года — Шерхан Subaru impreza Установка сигнализации модель с года, точки подключения Субару импреза — Пандора Nissan Terrano Установка сигнализации модель с года, точки подключения Ниссан Террано — Пандора